La giornata sulla neve costerà 89 euro per un adulto in alta stagione, mentre lo skipass di sei giorni salirà a 453 euro. Sono due delle tariffe presentate da Dolomiti Superski per l’inverno 2026/27, insieme a un programma di ammodernamento che interessa numerose località del circuito. Le società di gestione annunciano circa 100 milioni di euro di investimenti complessivi tra impianti di risalita, piste, innevamento programmato, revisioni e infrastrutture.
Oggi, 30 settembre, sono stati illustrati gli interventi previsti per la nuova stagione distinguendo le opere in arrivo dai progetti pluriennali. Tra questi ultimi rientra il collegamento tra San Martino di Castrozza e Passo Rolle, il cui cantiere è stato ufficialmente avviato.
Prezzi skipass Dolomiti Superski 2026/27
Il prospetto pubblicato riporta quattro tariffe principali:
| Tipologia | Prezzo 2026/27 |
|---|---|
| Skipass giornaliero adulto, alta stagione | 89 euro |
| Skipass 6 giorni adulto, alta stagione | 453 euro |
| Skipass stagionale in prevendita | 990 euro |
| Dolomiti Superski Family, prezzo al giorno | 43 euro |
Si tratta di una selezione del listino che non dettaglia tutte le combinazioni di durata, periodo e categoria.
La novità annunciata per questa formula è la possibilità di acquistare online il Dolomiti Superski Family.
Il presidente Andy Varallo riconduce l’adeguamento delle tariffe all’andamento dell’inflazione e ai costi sostenuti dalle società funiviarie, in particolare per energia, materie prime, servizi e manutenzione delle infrastrutture. Il documento non presenta un confronto con il listino precedente, dal quale ricavare le variazioni percentuali.
Nuove cabinovie e seggiovie: dove sono previsti gli interventi
Una parte consistente del programma riguarda la sostituzione e il rinnovo degli impianti di risalita, con lavori distribuiti tra Alto Adige, Trentino e Bellunese.
Plan de Corones: tre impianti nel programma di rinnovo
A Plan de Corones sono annunciate la cabinovia a 10 posti “Kronplatz 1+2”, dotata di stazione intermedia, la seggiovia automatica a 8 posti “Dolomiti” a Valdaora e la cabinovia a 8 posti “Ruis” a San Vigilio di Marebbe.
Gli interventi si accompagnano a novità sulle piste e al potenziamento di infrastrutture già esistenti.
Versciaco, Buffaure e Obereggen
Nel comprensorio 3 Zinnen Dolomites, a Versciaco entrerà in funzione la cabinovia a 10 posti “Helmissimo”.
In Val di Fassa, al Buffaure, una nuova cabinovia a 10 posti sostituirà la seggiovia che raggiunge Col Valvacin. A Obereggen è invece prevista l’inaugurazione di una seggiovia automatica a 8 posti.
Alpe di Siusi, San Martino, Gitschberg e Val di Zoldo
Il programma comprende inoltre le nuove seggiovie “Steger-Dellai” all’Alpe di Siusi, “Scandola” a San Martino di Castrozza e “Gitsch” a Gitschberg.
Per il Bellunese è annunciato il rinnovo della cabinovia “Pecol-Pian del Crep” in Val di Zoldo. In Alta Badia e nell’area Val di Fiemme/Obereggen alcune sciovie obsolete saranno sostituite con nuovi impianti dello stesso tipo.
Le nuove piste e le aree per lo sci più giocoso
Le novità non si limitano agli impianti. A Plan de Corones debutteranno le piste “Lumen” e “Dolomiti”, insieme al nuovo skiweg “Weiden”. Sono previsti anche interventi di adattamento su tracciati già esistenti.
In Alta Badia è annunciata la nuova pista 5c in località Arlara.
A San Martino di Castrozza, all’Alpe Tognola, aprirà la pista “Larici”. Il programma comprende inoltre la nuova “Dolomia Funslope” e la completa riqualificazione del San Martino Snowpark, affiancando ai tracciati tradizionali spazi dedicati a differenti modalità di discesa.
San Martino–Passo Rolle: cantiere avviato per il collegamento
Tra gli interventi di maggiore rilievo figura il collegamento tra San Martino di Castrozza e Passo Rolle. Il comunicato conferma l’avvio ufficiale del cantiere delle cabinovie.
È un progetto pluriennale in fase di realizzazione, distinto dalle novità annunciate per l’imminente inverno. Nel documento non viene indicata una data di entrata in funzione: il collegamento non va quindi presentato come disponibile già nella stagione 2026/27.
Innevamento programmato: nuovi bacini e rinnovo degli impianti
Una parte degli investimenti riguarda la raccolta dell’acqua e i sistemi utilizzati per produrre neve. Sono previsti nuovi bacini a Selva di Val Gardena, San Candido e Pampeago.
Il rinnovo degli impianti di innevamento interessa le piste di Cortina d’Ampezzo, Alta Badia, Buffaure, Bellamonte, Passo Oclini, San Pellegrino, Alpe Lusia e Civetta, oltre ad altre località del circuito.
Sul fronte energetico, in Alta Badia saranno installati nuovi impianti fotovoltaici presso diverse stazioni degli impianti di risalita. A Plan de Corones verrà ampliato un impianto fotovoltaico esistente.
Proseguono inoltre revisioni, ampliamenti e lavori di ammodernamento nelle aree Val di Fassa/Carezza, Arabba/Marmolada, Alpe Cermis e Predazzo.
Passo San Pellegrino: lavori sulla LaVolatA e un nuovo ristorante
A Passo San Pellegrino è previsto l’ampliamento dell’area di arrivo della pista LaVolatA, in vista delle gare di Coppa del Mondo di sci alpino femminile.
Sarà inoltre realizzato un nuovo bar-ristorante presso la stazione a valle della funivia Col Margherita, aggiungendo un servizio alla zona di accesso all’impianto.
Il quadro diffuso da Dolomiti Superski raccoglie dunque interventi di diversa natura, dalla sostituzione delle risalite alla manutenzione delle infrastrutture. Il comunicato non specifica le date di apertura dei singoli impianti e delle nuove piste, che dovranno essere verificate attraverso le successive comunicazioni delle rispettive aree sciistiche.
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