Da San Candido alla Val di Zoldo, dalla Val di Fassa (Buffaure) a Plan de Corones, si rinnova ancora la rete degli impianti di risalita sulle Dolomiti. Per la stagione invernale 2026/27 sono previste nuove cabinovie a dieci posti, seggiovie automatiche a otto posti e il rinnovo di collegamenti già esistenti. Gli interventi interessano diversi comprensori tra Alto Adige, Trentino e Bellunese, modificando gli accessi alle piste e gli spostamenti in quota.
Tra le novità principali figurano la Helmissimo sul monte Elmo, la cabinovia per Col Valvacin in Val di Fassa, tre interventi a Plan de Corones e la nuova cabinovia panoramica a Zoldo. Su un orizzonte più lungo si colloca invece il collegamento tra San Martino di Castrozza e passo Rolle, il cui cantiere è stato avviato nell’ambito di un progetto pluriennale.
Plan de Corones: tre impianti nuovi o rinnovati
A Plan de Corones il programma interessa tre versanti dell’area sciistica, con interventi su cabinovie e seggiovie.
La Kronplatz 1+2 è la nuova cabinovia a dieci posti con stazione intermedia, destinata a rinnovare uno degli accessi alla montagna. A questa si affiancano la seggiovia automatica Dolomiti a otto posti, a Valdaora, e la cabinovia Ruis a otto posti, a San Vigilio di Marebbe.
Il rinnovo coinvolge quindi più punti della rete utilizzata dagli sciatori per salire in quota e muoversi tra le piste.
Monte Elmo: a Versciaco arriva la Helmissimo
Nel comprensorio 3 Zinnen Dolomites, la principale novità è la cabinovia Helmissimo a dieci posti, prevista in funzione a Versciaco, sul versante del monte Elmo.
L’intervento riguarda uno degli accessi all’area sciistica dell’Alta Pusteria e rappresenta uno dei principali cambiamenti annunciati per l’inverno 2026/27 nel comprensorio.
Buffaure: una cabinovia per Col Valvacin
In Val di Fassa, nell’area del Buffaure, una nuova cabinovia a dieci posti sostituirà la seggiovia per Col Valvacin.
Per chi frequenta queste piste cambia quindi anche la tipologia di risalita: il trasferimento verso il settore in quota avverrà in cabina. L’intervento interessa un collegamento interno all’area sciistica sopra Pozza di Fassa.
Obereggen: nuova seggiovia automatica a otto posti
Nel comprensorio Val di Fiemme/Obereggen è prevista l’inaugurazione di una seggiovia automatica a otto posti a Obereggen.
L’impianto si aggiunge agli interventi annunciati nelle altre aree del circuito, con il rinnovo di una parte della rete di risalita a servizio delle piste.
Val di Zoldo: si rinnova la Pecol–Pian del Crep
Nel Bellunese, la novità riguarda la cabinovia Pecol–Pian del Crep, nel comprensorio Ski Civetta.
Il rinnovo interessa un impianto di accesso alle piste della Val di Zoldo, utilizzato per raggiungere l’area sciistica da Pecol. È uno degli interventi previsti per la stagione 2026/27 sul versante veneto del Dolomiti Superski.
Nuove seggiovie all’Alpe di Siusi, a San Martino e sul Gitschberg
Il programma comprende altre tre seggiovie distribuite tra Alto Adige e Trentino:
- Steger-Dellai all’Alpe di Siusi;
- Scandola a San Martino di Castrozza;
- Gitsch sul Gitschberg, nell’area sciistica Rio Pusteria.
Insieme alle cabinovie e alle seggiovie previste negli altri comprensori, questi interventi compongono un rinnovo diffuso della rete, che riguarda sia gli accessi dal fondovalle sia i trasferimenti tra i diversi settori delle piste.
San Martino–passo Rolle: partiti i lavori del collegamento
Tra i progetti di maggiore portata figura il collegamento funiviario tra San Martino di Castrozza e passo Rolle, per il quale è stato ufficialmente avviato il cantiere delle cabinovie.
Si tratta di un’opera pluriennale, entrata nella fase di realizzazione. L’avvio dei lavori non coincide quindi con l’apertura del collegamento agli sciatori: la sua entrata in funzione non è indicata tra le novità operative dell’inverno 2026/27.
Gli interventi nei comprensori: il riepilogo
| Località o area | Intervento annunciato |
|---|---|
| Plan de Corones | Cabinovia Kronplatz 1+2 a dieci posti, con stazione intermedia |
| Valdaora | Seggiovia automatica Dolomiti a otto posti |
| San Vigilio di Marebbe | Cabinovia Ruis a otto posti |
| Versciaco, monte Elmo | Cabinovia Helmissimo a dieci posti |
| Buffaure, Val di Fassa | Cabinovia a dieci posti al posto della seggiovia per Col Valvacin |
| Obereggen | Seggiovia automatica a otto posti |
| Alpe di Siusi | Seggiovia Steger-Dellai |
| San Martino di Castrozza | Seggiovia Scandola |
| Gitschberg | Seggiovia Gitsch |
| Val di Zoldo | Rinnovo della cabinovia Pecol–Pian del Crep |
| San Martino–passo Rolle | Avvio del cantiere del collegamento, con realizzazione pluriennale |
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