L’attesa sta per finire, mancano poche settimane alle prime discese in pista sulle Dolomiti
Dolomiti Superski si prepara a inaugurare la stagione invernale 2025-26, la numero 51, con un imponente piano di rinnovamento infrastrutturale che consolida la sua posizione tra i più grandi caroselli sciistici del mondo. Le prime aperture di impianti e piste sono previste per sabato 29 novembre 2025, con Cortina d’Ampezzo, Plan de Corones, 3 Zinnen, Val di Fiemme-Obereggen, San Martino di Castrozza-Passo Rolle, Alpe Lusia-San Pellegrino e Civetta pronti ad accogliere i primi sciatori.
Dal 4 dicembre 2025 apriranno la Sellaronda e le quattro valli centrali – Val di Fassa, Alta Badia, Val Gardena Alpe di Siusi e Arabba Marmolada – oltre a Rio Pusteria Bressanone.
Investimenti record e sostenibilità al centro
Durante l’estate e l’autunno 2025, le società funiviarie consorziate hanno completato 13 nuovi impianti di risalita in 9 comprensori su 12, oltre a numerosi interventi di revisione pluriennale e potenziamento dei sistemi di innevamento. L’obiettivo è garantire massima efficienza, sicurezza e sostenibilità ambientale, ottimizzando l’uso delle risorse naturali grazie a tecnologie d’avanguardia.
«La storia di Dolomiti Superski si fonda su innovazione e qualità del servizio – commenta il presidente Andy Varallo –. Dopo il 50° anniversario, continuiamo su questa strada: per la stagione 2025-26 gli esercenti funiviari hanno investito oltre 200 milioni di euro, dimostrando la volontà di offrire un’esperienza di sci sempre migliore e più sostenibile».
Nel dettaglio, 155 milioni di euro provengono dalle 130 società del consorzio, mentre altri 60 milioni sono stati destinati al nuovo impianto 3S Col Rodella in Val di Fassa, realizzato dalla S.I.T. Canazei: una cabinovia trifune di ultima generazione (22 cabine da 30 posti, portata 2.200 persone/ora), primo impianto di questo tipo nelle Dolomiti, operativo da Natale 2025.
Tutte le novità 2025-26 nei comprensori Dolomiti Superski
Cortina d’Ampezzo
- Nuova cabinovia “Lacedel-Socrepes” (10 posti, portata 3.000 p/h) – sostituisce le vecchie seggiovie.
- Nuovo bacino d’acqua per innevamento alle Cinque Torri (20.000 m³).
Plan de Corones
- Revisione pluriennale di diverse cabinovie a Brunico.
- Adeguamento pista Mittelstation e potenziamento innevamento Pramstall e Gipfel.
- Interventi energetici e manutentivi a Valdaora.
- Revisione ventennale cabinovia Piz de Plaies (San Vigilio).
- Potenziamento innevamento a Passo Furcia.
Alta Badia
- Nuova seggiovia “Forcelles” (6 posti, portata 2.600 p/h) a Colfosco.
- Nuova cabinovia “La Crusc 1” (10 posti, portata 2.400 p/h) a San Leonardo.
- Nuova sciovia “Codes” a Piz Sorega, portata 900 p/h.
- Rifacimento impianti di innevamento Bamby e La Fraina.
- Potenziamento innevamento a Corvara con revisioni su Col Alt e Pralongià 2.
- Due nuovi bacini interrati da 4.970 m³ ciascuno.
Val Gardena / Alpe di Siusi
- Nuovo bacino sotterraneo per innevamento Monte Pana (5.000 m³).
- Bacino di raccolta Alpe di Siusi (18.000 m³).
- Potenziamenti diffusi del sistema di innevamento.
- Nuovo tratto finale della pista 3 del Ciampinoi.
Val di Fassa / Carezza
- Nuova cabinovia 3S “Col Rodella” da Campitello (Doppelmayr, 2.571 m, dislivello 980 m, 22 cabine da 30 posti).
- Nuove cabine da 8 posti per “Pian Frataces” a Canazei.
- Revisione ventennale seggiovia Orsa Maggiore (Ciampac).
- Potenziamento dell’innevamento in tutta la valle (Ciampedie, Buffaure, Carezza).
- Nuova cabinovia “Franzin” a 10 posti (Carezza, 1.308 m, 2.400 p/h).
- Revisione quarantennale funivia Ciampedie con nuove cabine.
Arabba / Marmolada
- Nuova cabinovia “Lezuo-Belvedere” (10 posti, portata 3.400 p/h) al Passo Pordoi.
- Revisione pluriennale seggiovia Capanna Bill-Passo Padon.
- Potenziamento innevamento pista Salere e Bellunese fino a quota 2800 m.
3 Zinnen Dolomites
- Nuova sciovia “Kameriot” a Braies (742 m, 900 p/h).
- Nuovo skilift “Passo Monte Croce” (579 m, 900 p/h).
- Nuovo tappeto magico “Waldheim” (203 m) sostituisce una sciovia.
- Ampliamento e potenziamento generale dell’innevamento.
Val di Fiemme / Obereggen
- Nuova cabinovia “Latemar” a Pampeago (10 posti, portata 2.700 p/h).
- Revisione pluriennale seggiovia Absam-Maierl a Obereggen.
- Nuovo parcheggio a Bellamonte.
- Potenziamento innevamento a Passo Oclini.
San Martino di Castrozza / Passo Rolle
- Potenziamento dell’innevamento su tutto il comprensorio.
- Revisione generale seggiovia Rododendro a San Martino.
Rio Pusteria / Bressanone
- Nuovo skilift “Brunner” a Gitschberg-Jochtal (447 m, 900 p/h).
- Revisioni pluriennali su impianti Schilling, Gaisjoch e Tasa.
- Potenziamento innevamento e realizzazione del nuovo Kids Cross Gitschberg.
Alpe Lusia / San Pellegrino
- Nuova seggiovia “Cima Uomo” (4 posti, portata 1.790 p/h, 688 m).
- Incremento portata seggiovia Saline-Laresei (da 2.190 a 2.400 p/h).
- Potenziamento innevamento piste Monzoni e Laresei.
- Revisione ventennale seggiovia San Pellegrino-Costabella.
Civetta
- Potenziamento innevamento in Valfiorentina e Alleghe (completamento “Pista Nera”).
- Revisione ventennale seggiovia Casot di Pecol-Col de Grava in Val di Zoldo.
Una stagione ad alta tecnologia e basso impatto
Grazie a un volume complessivo di investimenti pari a 215 milioni di euro, Dolomiti Superski punta a un futuro sempre più connesso, sostenibile e orientato alla qualità del servizio. Gli interventi 2025-26 migliorano l’esperienza degli sciatori in ogni valle dolomitica, unendo efficienza, comfort e rispetto per l’ambiente.
foto di copertina @wisthaler
